80 % van je prestatie is voeding, 20% training. Geloof je dat niet? Stop dan vandaag eens met eten en drinken en rij over twee dagen een tijdrit van 50km (niet echt doen, natuurlijk). Dat klinkt als slecht nieuws maar eigenlijk is het alleen maar goed nieuws. Soms mis je de tijd om goed te trainen maar eten moet je toch, dus waarom doe je dat niet meteen goed!?
In je auto werkt het allemaal zo eenvoudig: je vult olie, benzine of koelvloeistof bij tot aan het streepje of tot de pomp afslaat. Eigenlijk is het voor je lichaam niet veel anders. Maar wat zijn nu de signalen en waar zit dat streepje?
Vaak weet je niet eens wat het effect is dat voeding op het lichaam heeft, laat staan hoeveel en wanneer je iets nodig hebt. Je hebt de klok horen luiden maar weet niet waar de klepel hangt. Klinkt dat bekend?
Aan de hand van de meest gemaakte fouten schep ik meer duidelijkheid voor je.
- Teveel eten
Als je denkt dat je twee dagen voor je race voordeel hebt bij bakken met koolhydraten dan heb je het mis. Die koolhydraten hebben alleen zin als je lichaam daar behoefte aan heeft. Je kunt het vergelijken met een voorraadkast. Die kun je ook alleen maar vullen als deze leeg is. Het heeft geen zin om extra koolhydraten in een volle kast te proppen.
- Alleen water drinken
Voor lange tochten heeft je lichaam meer nodig dan alleen water. Je hebt ook mineralen nodig zoals kalium en magnesium. Daarnaast kan je lichaam ook nog vitaminen gebruiken. Alleen maar calorieën en water tanken is een vergissing.
- Enkel snelle suikers eten
Als je last krijgt van je maag of je darmen tijdens lange tochten ligt dat niet aan je gevoelige maag. Veel voedingsproducten zijn mierzoet en bevatten voornamelijk snelle suikers. Deze horen snel te worden opgenomen door de darmen. Als je echter uur na uur alleen maar deze suikers “eet” wordt je lichaam ermee overladen en krijg je problemen. Variatie is de sleutel. Ik bewaar mijn gelletjes echt pas voor het laatste uur (hooguit 2 uur).
- De organisatie het laten regelen
Als het goed is heb je een strategie. Zo niet, dan is het hoog tijd dat je die gaat ontwikkelen. Je voeding laten regelen door de organisatie van je toertocht is op zijn zachts gezegd onverstandig. Het kan heel goed voorkomen dat ze producten gebruiken die jij niet lekker vindt of dat er iets op is. Regel het dus zelf.
- Iets uitproberen tijdens je race
Heb je wel een strategie of ben je deze aan het ontwikkelen doe dit dan tijdens je training. Het is balen als je tijdens je race ineens geparkeerd staat omdat je iets uitprobeert wat niet zo werkt als je had gehoopt.
- Alleen eten en drinken tijdens lange tochten
Het is een ernstige denkfout om tijdens korte trainingen niets met je voeding te doen. Inderdaad: er verschijnen regelmatig artikelen dat dit niet nodig is. Ik geef je echter drie goede redenen om het wel te doen. De eerste is training. Eten en drinken moet je uitproberen, testen en trainen. Je moet leren voelen wanneer je ruimte hebt en wat voor jou de juiste timing is. De tweede reden is dat deze onderzoeken vooral voor raceday zijn gemaakt. Als je een race hebt van een uur dan wil je daar iedere minuut harder rijden. Je wilt zo min mogelijk tijd verspillen aan eten of drinken. Tijdens je training is dat minder belangrijk en kun je naar hartlust experimenteren. De laatste reden is dat het je je voeding juist ideaal kunt aanvullen tijdens je training. Alles werkt in overdrive, dus ook het verwerken van voedingsstoffen.
- Geen proteïne tijdens je race
Alleen je focus op de koolhydraten is allang achterhaald. Het toevoegen van proteïne (eiwitten) aan je racevoeding zorgt er onder andere voor dat de koolhydraten beter kunnen worden opgenomen. Daarnaast kunnen de juiste proteïne ook spierafbraak tegenaan en afvalstoffen verminderen. Onderzoek heeft ook aangetoond dat rijders die een kleine hoeveelheid proteïne consumeren een beter uithoudingsvermogen hebben op langere ritten.
Het begint allemaal met standaard adviezen maar in de praktijk is niemand hetzelfde. Propt je buurman zich helemaal vol tijdens zijn tocht, misschien heb jij wel veel minder behoefte om te eten. Niet vergeten: eten en drinken is belangrijk maar ook persoonlijk. Ga dus aan de slag en probeer uit wat voor jou werkt.
Wat eet jij tijdens je lange tochten?
Waarom is dat je strategie?
Laat je reactie achter in het commentaarveld onder dit bericht en ik stuur je als dank mijn Tool “Caloriecalculator”. Je kunt natuurlijk ook zelf een vraag stellen.
Stop met fietsen. Ga trainen.
Stop met diëten. Voed je prestatie.
Tijdens het Train & Eet als een Atleet webinar zet ik dit om in praktische adviezen.
Na dit webinar weet jij:
- Wat je moet eten, voor tijdens en na je inspanning
- Hoe je optimaal traint
- Hoe je je ideale gewicht bereikt
- Hoe je langer, harder kunt fietsen
Klik hier en schrijf je nu gratis in
Een webinar is een online workshop die je thuis volgt vanachter je eigen pc, telefoon of tablet
Intens veel fietsplezier,


PS: Deel dit artikel a.u.b. met wielervrienden zodat ook zij ervan kunnen profiteren. Samen fietsen is zoveel leuker! Gebruik de knoppen hieronder voor Twitter, Google+, Linkedin en Facebook.

Ik volg momenteel een koolhydraatarm voedingspatroon.Bevalt me prima. Merk dat ik tijdens tochten van ca 3 uur geen hongergevoel krijg.
Reden voor het volgen van dit voedingspatroon is verlies van vet 95 kg bij 1,92 is net te veel.
Nu is me aanbevolen om voor en tijdens de tochten toch koolhydraten en proteïne rijke producten. Klopt dit? Geeft dit dan extra energie? Schakelt het lichaam dan niet weer over naar insulineverbranding ipv vetverbranding?
Hai Serge,
Ja, dat klopt. Het is een goede aanbeveling.
Je verbrandt tijdens je inspanning altijd een mix van koolhydraten en vet. Naarmate de inspanning stijgt verbrand je meer en meer koolhydraten. De hoeveelheid vet blijft nagenoeg gelijk. De verschillen laten zich dus vooral in de relatieve cijfers zien en niet in de absolute waarden.
Als je een hartslagmeter draagt met calorieënteller dan zie je dat:
– Je verbrand nooit 100% vet. De rest van je calorieën haal je uit koolhydraten.
– Sommige ritten verbrand je 15% vet en sommige 25%. Als je echter uitrekent hoeveel grammen dat zijn, ontloopt dat elkaar niet veel.
Ik ben geen voorstander van Koolhydraatarm voedinspatronen. Om de doodsimpele reden dat het niet nodig is en je ook niet helpt als fietser.
Tijdens mijn maandelijkse webinar leg ik uit dat het verbeteren van je vetverbranding vanuit het oogpunt om af te slanken een mythe is.
In het kort:
– het verschil tussen je vetverbranding op lage en hoge intensiteit is minder dan je denkt en uit te drukken in enkelen grammen per uur
– je vetverbranding wordt ook getraind tijdens inspanningen met een hoge intensiteit
– Je verband per week meer vet met 3 work outs van 20 minuten op een hoge intensiteit dan met 1 work out van 3 uur op lage intensiteit (optimale vetverbranding)
– Je hebt veel meer trainingseffecten zoals Vo2 max, meer kracht, meer explosiviteit, etc die je niet of nauwelijks traint op de intensiteit van je vetverbranding
– Wil je hard rijden dan ontkom je er niet aan om hard te trainen en dus koolhydraten te verbranden.
– Hongergevoel is trainbaar. Mensen die stelselmatig te weinig eten zullen minder honger ervaren dan mensen altijd genoeg eten.
Kortom: stop met diëten en ga weer gewoon normaal eten. Kies voor langzame koolhydraten als je niet aan het trainen bent en voor snelle koolhydraten op langere tochten.
Dit geeft je de energie om langer, harder te rijden. Harder dan zonder.
Heel veel fietsplezier,Robert
Ik ben vorige zomer begonnen met wielrennen. Ben nog van alles aan het uit proberen. Weet wel al dat je niet te veel moet ontbijten voor dat je weggaat. De laatste keer heb ik gefietst na een bakje havermout met blauwe bessen.Dit ging goed. Tijdens het fietsen heb ik twee bidons met isostar en een proteïne reep.
Die reep eet ik dan wel in de pauze op.
Bedankt voor de tips, wat ik meestal doe is het volgende: Voor de rit een bakje muesli met yoghurt , tijdens de rit , na ongeveer een anderhalf uur een banaantje en soms ook een muesli reep. Moet mezelf ook “ dwingen” voldoende te drinken, eerst een bedon water en dan een bidon met isotone drank ( isostar) Ben wel benieuwd wat ik kan verbeteren.
Interessante reacties. Manlief zegt dat ik ik voor 40 km niets mee hoef maar merk zelf dat ik na 15 km graag iets wil eten (halve snelle jelle) en heb 2 bidons mee waarvan na de rit er nog max. 3/4de over is. Ga zeker met de tips aan de gang.
Afgelopen zondag ontbeten met yoghurt met muesli uur erna 2 broodjes kan en toen gefietst. Na 15 km halve snelle jelle en goed gedronken. Na het fietsen had ik geen energie tekort ( wat ik wel kan hebben na 5 km hardlopen) dus dat was top
voor een tocht van 60km neem ik altijd een reep mee en een gelletje als reserve. een bidon van 1liter met water.
voor de langere tochten, neem ik een banaan, repen en een gelletje mee. 2 bidons van 1l met isotone dorstlesser
Voor toertochten eet ik meestal een uur voor ik vertrek 5 licht groffe boterhammen met banaan en witte suiker. Tijdens tocht isotone drank van etixx. En een bidon extra met enkel water er in. Tijdens tochten heb ik steeds 2x gel en 2x reep van etixx mee. Tijdens toertocht met MTB hou ik er normaal van elk eentje over. Bij toertocht op de weg hou ik er geen over en neem ik nog banaan extra mee. Na rit neem ik nog recoveryshake van etixx. Tijdens heel de week neem ik nog bijkomend magnesiumpillen tegen krampen en deze blijken toch te helpen. De bruistabletten van etixx hielpen niet.
Voor de toertochten eet ik en uurtje voor de start gewoonlijk fruit, suikerwafels, zoetekoek en een omelet met een 5-tal eieren.
tijdens de tochten iedere 20′ ongeveer een energiereep of zoetekoek of een gelletje, en drink ik anderhalve liter “make my day” sportdrank, na de toertocht dring ik gesuikerde dranken.
tijdens training probeer ik ook voldoende voeding en vocht tot mij te nemen, ik voel het echt wel als ik te weinig eet of drink.
Durf te proberen met voeding, en doe niet alleen wat anderen doen of zeggen. Iets hartigs werk voor mij goed (pitabrood met pesto, tomaat, roomkaas en mozzarella) inpakken in Aluminiumfolie, werkt perfect. Ook de braker met extra eiwit is een aangename afwisseling.
leuk en intetessant artikel robert
Neem voor mijn toertochten altijd repen en twee drinkbussen van 0,75l mee
Bij de bevoorradingen wissel ik af, eet wat van alles, banaan, appelsien, rozijnen, koek, etc
Bedankt voor de goede tips