7 voedingsfouten tijdens lange tochten

80 % van je prestatie is voeding, 20% training. Geloof je dat niet? Stop dan vandaag eens met eten en drinken en rij over twee dagen een tijdrit van 50km (niet echt doen, natuurlijk). Dat klinkt als slecht nieuws maar eigenlijk is het alleen maar goed nieuws. Soms mis je de tijd om goed te trainen maar eten moet je toch, dus waarom doe je dat niet meteen goed!?

 

In je auto werkt het allemaal zo eenvoudig: je vult olie, benzine of koelvloeistof bij tot aan het streepje of tot de pomp afslaat. Eigenlijk is het voor je lichaam niet veel anders. Maar wat zijn nu de signalen en waar zit dat streepje?

 

Vaak weet je niet eens wat het effect is dat voeding op het lichaam heeft, laat staan hoeveel en wanneer je iets nodig hebt. Je hebt de klok horen luiden maar weet niet waar de klepel hangt. Klinkt dat bekend?

 

Aan de hand van de meest gemaakte fouten schep ik meer duidelijkheid voor je.

 

  1. Teveel eten

Als je denkt dat je twee dagen voor je race voordeel hebt bij bakken met koolhydraten dan heb je het mis. Die koolhydraten hebben alleen zin als je lichaam daar behoefte aan heeft. Je kunt het vergelijken met een voorraadkast. Die kun je ook alleen maar vullen als deze leeg is. Het heeft geen zin om extra koolhydraten in een volle kast te proppen.

 

  1. Alleen water drinken

Voor lange tochten heeft je lichaam meer nodig dan alleen water. Je hebt ook mineralen nodig zoals kalium en magnesium. Daarnaast kan je lichaam ook nog vitaminen gebruiken. Alleen maar calorieën en water tanken is een vergissing.

 

  1. Enkel snelle suikers eten

Als je last krijgt van je maag of je darmen tijdens lange tochten ligt dat niet aan je gevoelige maag. Veel voedingsproducten zijn mierzoet en bevatten voornamelijk snelle suikers. Deze horen snel te worden opgenomen door de darmen. Als je echter uur na uur alleen maar deze suikers “eet” wordt je lichaam ermee overladen en krijg je problemen. Variatie is de sleutel. Ik bewaar mijn gelletjes echt pas voor het laatste uur (hooguit 2 uur).

 

  1. De organisatie het laten regelen

Als het goed is heb je een strategie. Zo niet, dan is het hoog tijd dat je die gaat ontwikkelen. Je voeding laten regelen door de organisatie van je toertocht is op zijn zachts gezegd onverstandig. Het kan heel goed voorkomen dat ze producten gebruiken die jij niet lekker vindt of dat er iets op is. Regel het dus zelf.

 

  1. Iets uitproberen tijdens je race

Heb je wel een strategie of ben je deze aan het ontwikkelen doe dit dan tijdens je training. Het is balen als je tijdens je race ineens geparkeerd staat omdat je iets uitprobeert wat niet zo werkt als je had gehoopt.

 

  1. Alleen eten en drinken tijdens lange tochten

Het is een ernstige denkfout om tijdens korte trainingen niets met je voeding te doen. Inderdaad: er verschijnen regelmatig artikelen dat dit niet nodig is. Ik geef je echter drie goede redenen om het wel te doen. De eerste is training. Eten en drinken moet je uitproberen, testen en trainen. Je moet leren voelen wanneer je ruimte hebt en wat voor jou de juiste timing is. De tweede reden is dat deze onderzoeken vooral voor raceday zijn gemaakt. Als je een race hebt van een uur dan wil je daar iedere minuut harder rijden. Je wilt zo min mogelijk tijd verspillen aan eten of drinken. Tijdens je training is dat minder belangrijk en kun je naar hartlust experimenteren. De laatste reden is dat het je je voeding juist ideaal kunt aanvullen tijdens je training. Alles werkt in overdrive, dus ook het verwerken van voedingsstoffen.

 

  1. Geen proteïne tijdens je race

Alleen je focus op de koolhydraten is allang achterhaald. Het toevoegen van proteïne (eiwitten) aan je racevoeding zorgt er onder andere voor dat de koolhydraten beter kunnen worden opgenomen. Daarnaast kunnen de juiste proteïne ook spierafbraak tegenaan en afvalstoffen verminderen. Onderzoek heeft ook aangetoond dat rijders die een kleine hoeveelheid proteïne consumeren een beter uithoudingsvermogen hebben op langere ritten.

 

Het begint allemaal met standaard adviezen maar in de praktijk is niemand hetzelfde. Propt je buurman zich helemaal vol tijdens zijn tocht, misschien heb jij wel veel minder behoefte om te eten. Niet vergeten: eten en drinken is belangrijk maar ook persoonlijk. Ga dus aan de slag en probeer uit wat voor jou werkt.

 

Wat eet jij tijdens je lange tochten?

 

Waarom is dat je strategie?

 

Laat je reactie achter in het commentaarveld onder dit bericht en ik stuur je als dank mijn Tool “Caloriecalculator”. Je kunt natuurlijk ook zelf een vraag stellen.

 

Stop met fietsen. Ga trainen.
Stop met diëten. Voed je prestatie.

 

Tijdens het Train & Eet als een Atleet webinar zet ik dit om in praktische adviezen.

 

Na dit webinar weet jij:

  • Wat je moet eten, voor tijdens en na je inspanning
  • Hoe je optimaal traint
  • Hoe je je ideale gewicht bereikt
  • Hoe je langer, harder kunt fietsen


Klik hier en schrijf je nu gratis in 

 

Een webinar is een online workshop die je thuis volgt vanachter je eigen pc, telefoon of tablet

Intens veel fietsplezier,

 

 

 

 

 

PS: Deel dit artikel a.u.b. met wielervrienden zodat ook zij ervan kunnen profiteren. Samen fietsen is zoveel leuker! Gebruik de knoppen hieronder voor Twitter, Google+, Linkedin en Facebook.

 

150 Responses to 7 voedingsfouten tijdens lange tochten

  1. Jacqueline Thijs 17 oktober 2016 at 17:42 #

    Hoi Robert. Uitproberen van eten (repen/gelletjes) tijdens training…..vanaf welke duur is dit het beste? Welke frequentie??
    Na een half uur al beginnen??

    Groeten,

    Jacqueline

    • Robert van der Wulp 19 oktober 2016 at 23:48 #

      Hai Jacqueline,

      Bedankt voor je reactie.

      Als je echt het effect wil weten van je repen en gelletjes dan moet je training minimaal 2 uur duren. Het duurt namelijk ongeveer 1 tot 1,5 uur voordat je al je beschikbare koolhydraten hebt verbruikt. Echter, vaak merk je ook in kortere trainingen al verschil. Zeker met gelletjes. Zorg altijd dat je ook op de fiets gevarieerd eet. De frequentie en waneer je begint hangt ook heel erg van jezelf en de duur van je tocht af. Ik vind het zelf fijn om redelijk snel ( in het eerste uur) al te beginnen met eten. Maar lees de andere reacties maar… er zijn net zoveel rijders die nauwelijks iets eten. Dat zul je dus zelf moeten gaan proberen. Zorg dat je een patroon kiest wat niet zo ver ligt van wat je nu doet. Schrijf dat desnoods op en verander iedere twee tot vier weken iets. Schrijf op wat je is opgevallen nadat je iets had veranderd.

      Heel veel fietsplezier, Robert

  2. ronald van broekhoven 16 oktober 2016 at 22:05 #

    uit ervaring geleerd dat idd teveel koolhydraten veel klachten kan opleveren tijdens de inspanning

  3. Niels 14 oktober 2016 at 14:17 #

    Ik gebruik al jaren peperkoek op training. Weet niet of dit ideaal is maar voor mij werkt het wel, heb sinds dan minder last van een hongerklop. Ik begin meestal met eten na 45min rijden. en dan elk half uur een flinke hap.
    En genoeg drinken natuurlijk!

  4. Ben 13 oktober 2016 at 23:12 #

    Hallo, momenteel gebruik ik vooral snelle suikers voor mijn ritten en merk dat ik niet echt meer vooruit kom in mijn kunnen.
    Ik hoop dat je mij hiermee wat kunt verder helpen.

  5. Jos 13 oktober 2016 at 20:28 #

    Voor mijn rit ontbijt ik zoals altijd hooguit een extra krentenbol. Ik neem mee voor ritten boven de 100 km een energybar een krentenbol en iets zoets van chocolade en een gelletje voor nood. Kortere ritten tot 100 een plak snijkoek en een energybar. Uiteraard drinken voor beiden. Meer dan genoeg voor mij.

  6. John bodde 13 oktober 2016 at 20:04 #

    Eet voor een Lange tocht flinke bord havermout met suiker,en onderweg louder pannenkoek.
    En vooral flink drinken,water met een mespuntje zout.

  7. Michel van Gelder 13 oktober 2016 at 18:55 #

    Afgelopen jaar tijdens de elfstedentocht hadden onze vrouwen pannekoeken gebakken. Ze stonden op meerdere locaties langs de route op ons te wachten. De pannekoek wat een welkome afwisseling, is ons erg goed bevallen.
    Volgende tocht weer.

  8. marc 13 oktober 2016 at 13:39 #

    Ik eet altijd 2 broodjes met confituur voor ik vertrek en tijdens het fietsen neem ik isotone sportdrank. ik probeer op 2.5 uur toch 1.5l te drinken

  9. Steve 13 oktober 2016 at 11:26 #

    Kijk dat je moet eten tijdens een koers om de tank vol te houden is duidelijk. Maar in mijn geval krijg ik nooit het eten weg als ik op de fiets zit. Of het nu om een reep gaat of een broodje met zoet. Zelfs koek krijg ik niet weg. Dan moet ik nog heel wat drinken gebruiken om het weg te spoelen. Lastig, dus is mijn voorraad inname beperkt tijdens het fietsen. Training of koers. Ik kies er daarom maar voor een flink bord brinta of pasta te nuttigen voor dat ik op pad ga.

    • Robert van der Wulp 13 oktober 2016 at 16:33 #

      Hai Steve,

      Bedankt voor je reactie.

      Het kan inderdaad wel eens voorkomen dat eten op de fiets gewoon niet wil lukken. Je kunt in dat geval ook denken aan een sportdrank met extra energie. Vergis je dan niet: dit gebruik je niet om je vocht aan te vullen. Het is extra.

      Vooraf inslaan is sowieso een goede strategie.

      Veel fietsplezier, Robert

  10. Andre 13 oktober 2016 at 11:26 #

    Ik eet vooral banaan of een reepje van AH (vooral koolhydraten met noten). Drank obv isostar of andere.

    Ik zoek al een tijdje naar een voordeliger alterntief voor de isostar. Op internet is veel bulk maltodextrine, enz. te vinden, maar de recepten zijn vaak zodanig complex dat het lastig is een goede mix bij elkaar te shoppen. Kant-en-klare bulk is dan bijna weer even duur als de isostar…

    ZIjn die kokosballen een beetje houdbaar of in te vriezen? Als ik iedere keer moet gaan kokkerellen dan weet ik zeker dat ik dat niet volhou (discipline is niet per se mijn sterkte kant…)

Geef een reactie