De meest gestelde vraag over voeding is zeker: wat moet ik eten? Logisch want zonder de juiste brandstof kom je niet ver. Het gaat zelfs zo ver dat veel wielrenners de hele dag alleen maar bezig zijn met het binnenkrijgen van die brandstof. Terwijl de vitaminen en mineralen ook belangrijk zijn, maar daarover een andere keer.
Hoe werkt dat nu met die brandstof?
Dat is eigenlijk heel eenvoudig. Er zijn 3 soorten brandstof, namelijk eiwitten, vetten en koolhydraten. De eerste twee hebben nog heel veel andere functies in het lichaam, de laatste gebruik je echt alleen als brandstof. Kijken we puur naar de brandstof dan blijven de vetten en koolhydraten over.
De vetten geven je een onuitputtelijke voorraad van energie. Er zit meer dan 2x zoveel energie in vet als in koolhydraat. Zelfs met een laag vetpercentage van 10% heb je nog steeds kilo’s bij je waarmee je theoretisch dagen vooruit kan. Het enige nadeel is dat het vrijmaken van deze vorm van energie zo bewerkelijk is dat je er niet zo hard mee gaat.
De koolhydraten zijn je superbrandstof. Deze vorm zorgt ervoor dat je lang hard kan rijden. Alhoewel anderhalf uur voor ons wielrenners vaak niet lang genoeg is. En daarmee lopen we gelijk tegen de beperking aan van de koolhydraten: je hebt niet zoveel voorraad.
In beide gevallen kun je trainen op het gebruik van je voedingsstoffen. Door met een hartslag van rond de 65% van je maximale hartslagfrequentie te rijden train je optimaal het gebruik van vetten. Door regelmatig harder te trainen kun je de opslag van koolhydraten vergroten.
Aan beide trainingen zitten voor- en nadelen. Het nadeel van lang rijden met een lage hartslag is namelijk dat je niet veel kracht zult genereren en dus nooit (veel) sneller zult worden. Het nadeel van hard trainen is dat je weliswaar je voorraad koolhydraten groter maakt maar dat je tevens sneller gaat rijden waardoor je die extra koolhydraten ook weer in hetzelfde tempo verbruikt.
Mijn advies is om beide vormen van training toe te passen voor de voordelen en notie te nemen van de gevolgen zonder je daardoor te laten beperken. Kortom: train door de week kort en hard en in het weekend langzaam maar lang.
Maar hoeveel heb je nu nodig?
Het korte antwoord: dat is niet te zeggen. Ieder mens is anders en uitkomsten van onderzoeken geven gemiddelden. De realiteit is dat waarschijnlijk niemand de gemiddelde waarde ook echt heeft gehaald (zo ook voor de aanbeveling van je optimale vetverbranding op 65% van je Maximale hartslag). Gebruik deze waarden dus als uitgangspunt. Niet als feiten.
Een goede start voor amateur wielrenners is:
- 55% Koolhydraten
- 25% Eiwitten
- 20% Vet
Dus stel een gemiddelde man heeft een stofwisseling waarbij hij 2500 cal per gebruikt, dan heeft hij daarvan dus 1375 cal koolhydraten, 625 cal eiwitten en 600 cal aan vet nodig. Uiteindelijk wil je weten hoeveel gram dat is.
- 1 gram koolhydraat = 4 cal
- 1 gram eiwit = 4 cal
- 1 gram vet = 9 cal
Kortom in het voorbeeld gebruikt de man dus:
- 1375 cal koolhydraat = 344 gram
- 625 cal eiwit = 156 gram
- 600 cal vet = 67 gram
Hou er rekening mee dat er voor iedere training calorieën bijkomen die je dus extra zal moeten eten. Vergeet ook niet je groenten. Weinig calorieën, maar alle andere belangrijke stoffen zoals vitaminen, mineralen en spoorelementen.
Ga hier eens mee experimenteren. Je merkt vanzelf of het bij je past of niet. Probeer 2 weken lang een verhouding uit. Dan kun je prima merken wat dat met je doet. Kom je energie tekort, verhoog dan het aantal koolhydraten. Vergeet niet het aantal eiwitten te verlagen. 😉
Heb je een toerdag of een meerdaagse toer dan verhoog je uiteraard het aantal koolhydraten. Naar zo’n 65%. Leer er op deze manier mee spelen.
Weet jij hoeveel je eet?
Hoe meet je dat?
Laat je reactie op de vraag achter in het commentaarveld onder dit artikel en als dank stuur ik je de link naar de CalorieCalculator. Daarmee kun je berekenen hoeveel jij nodig hebt.
Stop met fietsen. Ga trainen.
Stop met diëten. Voed je prestatie.
Tijdens het Train & Eet als een Atleet webinar zet ik dit om in praktische adviezen.
Na dit webinar weet jij:
- Wat je moet eten, voor tijdens en na je inspanning
- Hoe je optimaal traint
- Hoe je je ideale gewicht bereikt
- Hoe je langer, harder kunt fietsen
Klik hier en schrijf je nu gratis in
Een webinar is een online workshop die je thuis volgt vanachter je eigen pc, telefoon of tablet
intens veel fietsplezier,


PS: Deel dit artikel a.u.b. met je wielervrienden zodat ook zij ervan kunnen profiteren. Samen fietsen is zoveel leuker! Gebruik de knoppen hieronder voor Twitter, Google+, Linkedin en Facebook. Heel erg bedankt.

Beste Robert,
Ik ben benieuwd naar calculator
best wel interessant over die koolhydraten en eiwitten
Weer mooie tips. Ben ook benieuwd naar calculator.
Weet nu vaak niet hoeveel ik moet eten. Heb ook vaak een honger gevoel en dan is de verleiding groot om te gaan snacken.
Mvg
Lorenz
Ha robert
bedankt voor de goede tips, ik ga er direkt mee aan de slag
hans
Hoi Robert, ben net met koolhydraat arm eten begonnen om mijn overtollige kilo’!s kwijt te raken
Hoe kan ik dan toch in balans blijven want weet dat ik koolhydraten nodig heb als brandstof?
Hai Franka,
Bedankt voor je reactie.
Ik ben geen voorstander van diëten, precies om deze reden. Je hebt ze namelijk gewoon nodig. Het mooie is dat je ook helemaal niet hoeft te diëten als je je gewoon aan de juiste hoeveelheden houdt. Stop met diëten en zorg dat je gewoon dagelijks de juiste voedingsstoffen uit de juiste ingrediënten haalt. Wat betreft je koolhydraten betekent dat 55% van je calorieën uit volkoren granen, peulvruchten, (hard) fruit en zilvervliesrijst.
Binnenkort start ik een serie artikelen die je daarbij helpen.
Heel veel fietsplezier, Robert
Bedankt voor de goede tips, ben benieuwd naar de calculator.
gr Rick
Interessant stukje. Maakt het overigens nog uit wanneer je zo’n uithoudings vermogenstest doet. Bv in de winter in je rustperiode of juist dan en niet in je eigen seizoen. Gr Ed.
zeer nuttige en bruikbare tips
Super ik ga hier gelijk mee aan de slag. Hopelijk kan ik de hongerklop dan langer uitstellen. Bedankt alvast voor de calculator !
Ik begrijp dat de 65% regel, voor het verbruik van vetten, een goede vuistregel is. Om het nauwkeuriger te stellen kun je misschien Carvonen toepassen en met een range werken. Geeft ook meer flexibiliteit van te proberen net op dat aantal hardslagen te blijven tijdens de inspanning. AVG hartslag zou ook kunnen maar dan zit je misschien bepaalde periodes te hoog (koolhydraten) en soms te laag presteren. Klopt deze redenering of zit hier een denkfout in ?
Hai Francis,
Bedankt voor je reactie. De 65% is naar aanleiding van onderzoek tot stand gekomen. Zoals met de meeste aanbevelingen zat geen enkele van de proefpersonen op deze 65% maar is dit het gemiddelde. Het werken met hartslagzones werken naar aanleiding een goede inspanningstest geeft een betrouwbaarder resultaat. Daarom adviseer ik renners om regelmatig zo’n test te doen.
Buiten het feit dat er gecontroleerd wordt of alles nog werkt zoals het zou moeten heb je er heel veel aan bij het plannen en uitvoeren van je trainingen.
Heel veel fietsplezier, Robert