Het overwinnen van weerstand is de simpele taak waar het bij fietsen om draait. Rolweerstand, luchtweerstand, mechanische weerstand en in het geval van klimmen de zwaartekracht. Door de hoek die een klim maakt komt er een extra component bij en dat is de zwaartekracht. Feitelijk kun je hier maar 1 ding tegen doen: minder wegen.
“Of harder trappen”, hoor ik je al zeggen. Dat deden we al, toch!? Je doel was immers vanaf het begin om de voorgenomen afstand in een zo hoog mogelijk tempo af te leggen. Dus is het onvermijdelijk dat je bij gelijke inspanning op het vlakke sneller rijdt dan bergop.
Enige tijd geleden vroeg ik je een korte vragenlijst in te vullen zodat ik je kan helpen bij het klimmen. Naar aanleiding van de meer dan 100 reacties is dit artikel het begin van jouw klimprestaties.
Trainen
Uiteraard spreekt het voor zich dat je sneller kunt rijden als je nog ruimte hebt om je prestatie te verbeteren. Anders gezegd: als je nu nog geen goed schema volgt met het doel je prestatie in de bergen te verbeteren, dan gaat dat je ook winst opleveren.
Een goed schema kan je verder helpen om je kracht te vergroten die je op de pedalen kunt zetten. Je kunt dan een groter wattage trappen.
Dit wattage kun je trainen door meer weerstand te simuleren. Dat bereik je door:
- Op een helling te trainen
- Een groter verzet te trappen
- Tegen de wind in te fietsen
- In de sportschool met gewichten te trainen
- Thuis zonder gewichten te trainen
Die laatste optie is eigenlijk een aanvullende training. Je kunt daar goede resultaten mee behalen, mits je die combineert met een van de andere methoden.
Je ideale gewicht
Het andere wat je moet trainen is je gewicht. Jazeker, dat moet je trainen. Vaak zie ik dat het bereiken van je ideale gewicht gepaard gaat met diëten. Dat werkt je prestatie tegen en dat is zonde. Ik werk met mijn klanten altijd aan een verbetering van hun gewoonten. Daarbij is de prestatie leidend en de voeding ondersteunend. Op die manier kun je groeien, terwijl je je ideale gewicht bereikt.
Het belangrijkste om je ideale gewicht te bereiken is vooral de verandering in perceptie. Niet trainen voor je gewicht maar trainen voor je prestatie en daarbij je voeding aan laten sluiten.
Doe je het omgekeerd dan verlies je in vrijwel alle gevallen kracht. En die is nu net essentieel voor het klimmen.
Accepteer
Het laatste geheim van het klimmen zit hem in je acceptatie. Uit het onderzoek bleek dat veel klimmers last hebben van verzuring en te vroeg stuk gaan. Een enkeling wilde boven komen zonder stuk te gaan maar dat is op sommige beklimmingen een illusie. Stuk gaan en verzuren betekent dat je “in het rood” rijdt. Anders gezegd: je gaat harder dan je conditie bij kan benen of de helling is zo steil dat ze het maximale van je conditie vraagt. Daar is maar één remedie voor: accepteer dat je langzamer moet gaan rijden.
Doe het keer op keer
Klimmen is in dat opzicht ook gewoon ervaring. Je leert vanzelf dat je meer gewicht kwijt wilt of voorafgaand harder moet trainen om het tempo te rijden waar je nu op stuk gaat.
En daar ga ik je bij helpen.
Laat me weten:
- Wat is jouw struikelblok voor rijden in de bergen?
Beantwoorde deze vraag in het commentaarveld onder dit artikel en als dank ontvang je tevens de link naar het eBook “Trainingsvormen voor op de fiets”. Kun jij de trainingen eruit pikken die je beter leren klimmen!?
Stop met fietsen. Ga trainen.
Stop met diëten. Voed je prestatie.
Tijdens het Train & Eet als een Atleet webinar zet ik dit om in praktische adviezen.
Na dit webinar weet jij:
- Wat je moet eten, voor tijdens en na je inspanning
- Hoe je optimaal traint
- Hoe je je ideale gewicht bereikt
- Hoe je langer, harder kunt fietsen
Klik hier en schrijf je nu gratis in
Een webinar is een online workshop die je thuis volgt vanachter je eigen pc, telefoon of tablet
Intens veel fietsplezier,
PS: Deel dit artikel a.u.b. met je wielervrienden zodat ook zij ervan kunnen profiteren. Samen fietsen is zoveel leuker! Gebruik de knoppen hieronder voor Twitter, Google+, Linkedin en Facebook. Heel erg bedankt.
Na vorig jaar de Hollandse 100 gedaan te hebben nu de volgende uitdaging; De Stelvio Challenge.
Het zal een uitdaging zijn maar ik wil er ook van kunnen genieten…..
mijn doel is sterker en sneller te worden met klimmen
hopelijk krijg ik daarvoor goede tips in deze challenge
Doel: Sella Ronda in de Dolomieten met de klok mee, ergo Gardena – Campolongo – Pordoi – Sella.
Ik verwacht dit rondje van zo’n 55 km soepel te kunnen klimmen en train daar nu dagelijks hard voor in de heuvels in Limburg en Wallonië.
Mijn doel is de Mont Ventoux te beklimmen, maar tot op heden heb ik weinig klimervaring. Ik wil leren om gedoseerd naar boven te rijden zodat ik er ook van kan genieten. En vooral ook wat ik het beste kan eten, op welk moment, tijdens zo’n klim
Beter leren fietsen op een heuvelachtig parcours.
Ik hoop meer te leren hoe en op welke manier ik dit kan trainen
In Juni ga ik de Stelvio op, wil graag meer kracht ontwikkelen om er van te kunnen genieten.
Op 1 mei rijd ik de 150km van Johan Museeuw Classic in de vlaamse ardennen, hier zit behoorlijk wat klimwerk bij (opeenvolging van korte, stijle hellingen). In Juli ga ik naar Zwitserland en naar Winterberg maar dit is eerder als voorbereiding op eind augustus waar mijn hoofddoel van 2017 ligt, namelijk 12h fietsen op circuit Zolder en liefst 360km afgelegd krijgen.
Ik verwacht om op een vlotte manier bergop te kunnen rijden, ook als de beklimmingen langer duren en iets stijler worden.
Zojuist de volledige (240 km) Amstel gedaan en dit me 6 uren in de regen en wind
iedere klim wat inhouden om nog wat over te hebben op het einde
een tevreden man op het einde
Mijn challenge gaat een pittige fiets”vakantie” van 8 etappes achter elkaar worden met veel klimwerk, veel collen.
Wil ze graag wat sneller op kunnen rijden, leren hoe en wat te eten en drinken om dat te doen en om goed te herstellen.
, LBL in augustus en bij de 1e van onze groep. mont Ventoux