Het overwinnen van weerstand is de simpele taak waar het bij fietsen om draait. Rolweerstand, luchtweerstand, mechanische weerstand en in het geval van klimmen de zwaartekracht. Door de hoek die een klim maakt komt er een extra component bij en dat is de zwaartekracht. Feitelijk kun je hier maar 1 ding tegen doen: minder wegen.
“Of harder trappen”, hoor ik je al zeggen. Dat deden we al, toch!? Je doel was immers vanaf het begin om de voorgenomen afstand in een zo hoog mogelijk tempo af te leggen. Dus is het onvermijdelijk dat je bij gelijke inspanning op het vlakke sneller rijdt dan bergop.
Enige tijd geleden vroeg ik je een korte vragenlijst in te vullen zodat ik je kan helpen bij het klimmen. Naar aanleiding van de meer dan 100 reacties is dit artikel het begin van jouw klimprestaties.
Trainen
Uiteraard spreekt het voor zich dat je sneller kunt rijden als je nog ruimte hebt om je prestatie te verbeteren. Anders gezegd: als je nu nog geen goed schema volgt met het doel je prestatie in de bergen te verbeteren, dan gaat dat je ook winst opleveren.
Een goed schema kan je verder helpen om je kracht te vergroten die je op de pedalen kunt zetten. Je kunt dan een groter wattage trappen.
Dit wattage kun je trainen door meer weerstand te simuleren. Dat bereik je door:
- Op een helling te trainen
- Een groter verzet te trappen
- Tegen de wind in te fietsen
- In de sportschool met gewichten te trainen
- Thuis zonder gewichten te trainen
Die laatste optie is eigenlijk een aanvullende training. Je kunt daar goede resultaten mee behalen, mits je die combineert met een van de andere methoden.
Je ideale gewicht
Het andere wat je moet trainen is je gewicht. Jazeker, dat moet je trainen. Vaak zie ik dat het bereiken van je ideale gewicht gepaard gaat met diëten. Dat werkt je prestatie tegen en dat is zonde. Ik werk met mijn klanten altijd aan een verbetering van hun gewoonten. Daarbij is de prestatie leidend en de voeding ondersteunend. Op die manier kun je groeien, terwijl je je ideale gewicht bereikt.
Het belangrijkste om je ideale gewicht te bereiken is vooral de verandering in perceptie. Niet trainen voor je gewicht maar trainen voor je prestatie en daarbij je voeding aan laten sluiten.
Doe je het omgekeerd dan verlies je in vrijwel alle gevallen kracht. En die is nu net essentieel voor het klimmen.
Accepteer
Het laatste geheim van het klimmen zit hem in je acceptatie. Uit het onderzoek bleek dat veel klimmers last hebben van verzuring en te vroeg stuk gaan. Een enkeling wilde boven komen zonder stuk te gaan maar dat is op sommige beklimmingen een illusie. Stuk gaan en verzuren betekent dat je “in het rood” rijdt. Anders gezegd: je gaat harder dan je conditie bij kan benen of de helling is zo steil dat ze het maximale van je conditie vraagt. Daar is maar één remedie voor: accepteer dat je langzamer moet gaan rijden.
Doe het keer op keer
Klimmen is in dat opzicht ook gewoon ervaring. Je leert vanzelf dat je meer gewicht kwijt wilt of voorafgaand harder moet trainen om het tempo te rijden waar je nu op stuk gaat.
En daar ga ik je bij helpen.
Laat me weten:
- Wat is jouw struikelblok voor rijden in de bergen?
Beantwoorde deze vraag in het commentaarveld onder dit artikel en als dank ontvang je tevens de link naar het eBook “Trainingsvormen voor op de fiets”. Kun jij de trainingen eruit pikken die je beter leren klimmen!?
Stop met fietsen. Ga trainen.
Stop met diëten. Voed je prestatie.
Tijdens het Train & Eet als een Atleet webinar zet ik dit om in praktische adviezen.
Na dit webinar weet jij:
- Wat je moet eten, voor tijdens en na je inspanning
- Hoe je optimaal traint
- Hoe je je ideale gewicht bereikt
- Hoe je langer, harder kunt fietsen
Klik hier en schrijf je nu gratis in
Een webinar is een online workshop die je thuis volgt vanachter je eigen pc, telefoon of tablet
Intens veel fietsplezier,
PS: Deel dit artikel a.u.b. met je wielervrienden zodat ook zij ervan kunnen profiteren. Samen fietsen is zoveel leuker! Gebruik de knoppen hieronder voor Twitter, Google+, Linkedin en Facebook. Heel erg bedankt.
Mijn wattage/kg verhogen. Met deze challenge verwacht ik goud in de Marmotte te halen (nu reeds zilver)
Sinds vorige week met de racefiets aan het rijden en mijn doel is in september 3 dagen vogezen met 6000 hoogtemeters.
ik hoop dat ik wat tips krijg zodat ik meer kracht op de trappers kan leveren.
soms heb ik het gevoel dat ik niet harder ken trappen terwijl ik dat wel wil 🙁
Hoi Robert, ben al een tijd bezig met training en de daarbij behorende juiste voeding (volgens jouw tips).
Ga dit jaar de Tour de Pyrenees doen. (800km en 17.000hm in 6 dagen).
Dus er wordt wel wat geklommen. Ben al aardig wat gewicht kwijt maar dat is heel geleidelijk gegaan.
Ik wil naar de 77 kg ben nu rond de 78/79 kg dus dat gaat wel lukken….
Wil graag wat harder de berg op dan vorig jaar in de Le petit de Tour de France. Het belangrijkste wat ik wil weten is de verdeling over die 6 dagen…..Kan ik in het rood rijden op de Tourmalet om de volgende dag weer gedeeltelijk herstelt te zijn.
Groeten, Timo
Mijn challenge is met de Alpe d’HuZes meedoen en ik hoop de berg minstens 3x te kunnen beklimnen.
Hoi Robert,
Mijn doel is om in mei de klimclassic en in juni de Ventoux op te fietsen.
Ik verwacht van de challenge dat ik meer inzicht krijg hoe ik hiervoor het beste kan trainen.
Met vriendelijke groet,
Joram
Mijn doel is met mijn lengte en gewicht, 1,95m en 89kg (reeds 10kg afgevallen laatste 5 maanden) vlotter bergop te fietsen en langere ritten boven de 150 kilometer aan te kunnen zonder krampen te krijgen na 130km. Wat vorige week in de Amstel het geval was, al had het barslechte weer hier ook mss iets mee te maken. Wil me voorbereiden op aankomende ardennen ritten en deze zomer het hooggebergte. Vorige ritten in hooggebergte waren eerder op karakter dan op souplesse…
Hallo Robert,
Mijn doel is om beter te klimmen, en kracht over te houden voor de eindsprint.
Ik verwacht van de challenge bruikbare tips te krijgen!
De Alphe duez 6x beklimmen. Mijn herstel trainen zodat ik sneller herstel na het stuk gaan. Meer kracht en balans trainen zodat ik naar boven kom en nog 1 of 2 tandwielen overhou.
Hoi Robert. De laatste tijd verschillende toertochten gereden met (bescheiden?) klimwerk als de Volta en Agr. Gaat me goed af maar ik wil nog beter naar boven. 1 fietsmaat is nog net wat sneller. Graag ontvang ik jouw tips om hier gerichter op te kunnen trainen.
Hallo Robert
Ik wil dit jaar deelnemen aan de giro dolomiti dus veel klimmen
Verwacht dus sterker voor de dag te komen dan tot nu toe
Wielergroet
Jan
Wat is je doel voor deze challenge?
Mijn doel is om de dolomieten marathon sneller te fietsen fit jaar. Drie jaar geleden gereden
Wat verwacht je van de challenge?
Een training waarin je de verzuring krijgt en hiervan weer hersteld. Zoals op de bergen maar nu het herstel oefenen mag binnen of op de tacx .