Het kost een berg centen, maar dan heb je ook watt. 😉
De laatste jaren wordt de powermeter beschouwd als de heilige graal voor wielrenners. Het lijkt soms wel of je eigen hartslag niet goed genoeg meer is om je prestatie te meten.
Maar is dat ook zo?
Laat ik eens beginnen met de powermeter. Wat is het en wat kan het? Veel programma’s maken tegenwoordig al een schatting van het wattage. Kijk maar naar Strava en de meeste fietstrainers. Vaak zijn deze schattingen niet heel nauwkeurig, maar meer een interpretatie op basis van verschillende data.
Een powermeter is een meetinstrument die je op je fiets monteert. Het meet de uitgeoefende kracht op een bepaald deel van je fiets en zet deze om in een wattage. Omdat je kracht zet op verschillende bewegende delen, zoals je trapper, je crank en je ketting is het moeilijk om een permanent wattage te meten. Heel anders dan wanneer je tegen een muur zou drukken, bijvoorbeeld.
Bovendien trap je het ene moment aan de linkerkant van je fiets en het andere moment aan de rechterkant. Kortom, er is genoeg om over na te denken om een goed meting te verkrijgen.
Er zijn dus ook verschillende systemen met elk voor- en nadelen. Omdat ik me wil richten op je training ga ik hier verder niet op in.
Wat heb je nu aan een powermeter?
Het grote voordeel van een powermeter is dat je actuele data hebt over de mate van inspanning die je pleegt. Met andere woorden, een powermeter laat je zien welke kracht je vrijwel op dat precieze moment genereert. Dus of je nu windkracht 4 tegen hebt, de wind in de rug of bergop rijdt, 200 Watt is altijd 200 Watt. Daarmee is dus ook de mate van inspanning (redelijk) gelijk.
Het voordeel is dus dat als je schema zegt dat je 10 minuten met 200 Watt moet fietsen, de omstandigheden niet uitmaken. Het betekent dus simpelweg dat je langzamer gaat als je wind tegen hebt om diezelfde 200 watt te trappen, dan wanneer je wind mee hebt, maar de kracht die je levert is in beide gevallen gelijk.
Hiermee kun je je training dus beter sturen.
En je hartslag dan?
Ik zie veel fietsers de fout maken dat ze nu hun hartslag niet meer belangrijk vinden. Ze hebben nu een doel en zien het wattage als een vervanging van hun hartslag. Dat is absoluut een vergissing.
Het wattage geeft weliswaar aan wat de mate van inspanning is, maar zegt niets over het effect hiervan op de fietser. Natuurlijk, je hebt je powerzones en begint niet zomaar ergens te trappen, maar als je een maandje traint verschuiven je powerzones, terwijl je hartslagzones (vrijwel) in tact blijven. Daar zijn de verschuivingen veel kleiner en duren veel langer om te bewerkstelligen.
Wat heb je dan aan je hartslagzones?
Je hartslag geeft weer in hoe zwaar je lichaam de inspanning ervaart. Je hartslag is gekoppeld aan je powerzones. Het nadeel van je hartslag als meetinstrument is dat je hartslag er vaak een beetje achteraan hobbelt. Trek maar eens een sprintje van 20 seconden. Dat is een maximale inspanning in hartslagzone 5. De hartslag die erbij hoort, bereik je echter op zijn vroegst pas aan het einde van je sprint. Je hartslag reageert dus altijd later op de verandering van je inspanning.
Je gebruikt je hartslag dan ook om te controleren welk effect het wattage heeft dat je rijdt. Zoals ik al zei: na een maandje trainen zal 200 watt geen hartslagzone 4 meer zijn, maar hartslagzone 3. Dan is het tijd om je powerzones opnieuw te testen.
Het kan ook gebeuren dat je lichamelijk niet helemaal fit bent. Waar je normaal met je hartslag in zone 3 zit, zit je nu al in zone 4. Tijd om een tandje terug te schakelen dus.
Je hartslag geeft aan hoe je lichaam de inspanning (watts) ervaart.
De prijs van powermeters is de laatste jaren al flink gedaald. Er blijven continue nieuwe modellen op de markt komen. Deze ontwikkeling zal zich zeker nog een aantal jaren doorzetten. Ik gebruik zelf de Polar Keo. Het systeem is niet meer op de markt, maar het werkt voor mij uitstekend. Als fietscomputer heb ik namleijk ook een Polar V650. Wil je een goede, betrouwbare meting aan je arsenaal toevoegen dan is een powermeter een goede keus.
Rij jij al met een powermeter?
Waarom wel of niet?
Beantwoord deze vraag in het commentaarveld onder dit artikel en als dank stuur ik je mijn eBook “De 50 Allerbeste tips over voeding en training”.
Stop met fietsen. Ga trainen.
Stop met diëten. Voed je prestatie.
Tijdens het Train & Eet als een Atleet webinar zet ik dit om in praktische adviezen.
Na dit webinar weet jij:
- Wat je moet eten, voor tijdens en na je inspanning
- Hoe je optimaal traint
- Hoe je je ideale gewicht bereikt
- Hoe je langer, harder kunt fietsen
Klik hier en schrijf je nu gratis in
Een webinar is een online workshop die je thuis volgt vanachter je eigen pc, telefoon of tablet
Heel veel fietsplezier,
PS: Deel dit artikel a.u.b. met je wielervrienden zodat ook zij ervan kunnen profiteren. Samen fietsen is zoveel leuker! Gebruik de knoppen hieronder voor Twitter, Google+, Linkedin en Facebook. Heel erg bedank
Ook rijd ik niet met een powermeter, wel hartslagmeter via een app op de telefoon. Voorlopig is deze methode voor mij voldoende om mijn vermogen te volgen. De schatting van vermogen op Strava was ik al achter gekomen dat deze niet echt nauwkeurig is,
Hallo Robert,
Ik rijd mtb en wegfietsen om (buiten) te genieten. Ik heb de jaren met hartslagmeter gereden, vooral voor analyse en soms een bewuste (interval)training.
Sinds 2 jaar een power meter erbij, die ik aan iedere fiets kan bevestigen met hetzelfde gemak als mijn Garmin Edge. Eerste periode voor analyse en afstemming HR-zones en power zones, dit jaar ook op de fiets die op de Tacx staat. Naast de lange buitenritten (Herstel, D1) ook voor de trainingen om te leveren vermogen te verhogen.
Kosten technisch (€300) en geschikt voor iedere fiets een leuke aanvulling voor een hobby fietser.
Met sportieve groet,
Hai Paul,
Bedankt voor je reactie.
Welke gebruik jij?
Ik lees graag mee.
Ik hou het ook nog altijd bij hartslag meting. Na enkele jaren fietsen denk ik dat het nog steeds lukt om zo in de juiste zones te trainen.
Hoi Robert.
Ik rij lekker op hartslag. Ben net weer opnieuw begonnen met fietsen na een ongeval. Heb 2 fietsen, mountainbike en race. Ik investeer voorlopig liever in goede kleding, upgrading, een goede Garminin, schakelmateriaal, dan in een mijn ogen nog te dure powermeter.
Hoi Robert, Ik gebruik zelf geen powermeter bij het trainen buiten. Ik heb ook een tacx en daar train ik in de winter wel veel op wattage. Hierdoor kan ik meer varieren in de training en zie ik in combinatie met mijn hartslag ook wel de ontwikkeling.
Hoi Robert, ik rij nu 3 jaar met een powermeter (Rotor). Zeker duur maar ik wilde zo efficient mogelijk trainen. Toen ik op hartslag trainde maakte ik vaak de fout om in een interval blokje te snel naar de target hartslag te willen. Het gevolg was dus dat ik het eerste deel van een blokje eigenlijk te hoog in mijn wattage zat, dan eigenlijk net te laag om de hartslag weer te laten zakken en uiteindelijk pas goed.
Uiteraard krijg je hier na verloop van tijd wel feeling voor maar vermogen is zoveel nauwkeuriger.
Een ander groot voordeel vind ik dat je je vermogenscurve kunt analyseren en dus ook kunt zien waar je training nodig hebt. Is dit je 1 min vermogen of je 5 min vermogen. Dat maakt nogal een verschil. Als je dus een dip in die curve ziet kun je heel gericht bij sturen.
En als laatste kwam ik erachter dat ik links meer vermogen als rechts trapte. Dat is nu verholpen door een chiropracter. Hier was ik zonder meter niet achter gekomen.
Ik rijd de HIIT training en de D3 training met de vermogensmeter. De D1 en D2 trainingen doe ik dan gewoon op hartslag. 1 keer per maand doe ik de 20 minuten test om te kijken of de zones nog kloppen. 2 keer per jaar doe ik een echte inspanningstest. Ik ervaar de HIIT trainingen als erg positief.
Ik rijd enkel op hartslag
wel doe ik jaarlijks een test in een centrum en weet ik welk wattage ik kan duwen (samen met allerhande testen) op welke hartslag
Hai Gilbert,
Bedankt voor je reactie. Als je een goed schema hebt maak je wel meer progressie dan 1 jaar.
Mijn advies is om vaker te testen. Minstens 1x per kwartaal.
Rijders die ik train hebben gerust een stijging van 20 of 30 watt in één of twee maanden.
Dat betekent dat je na 3 maanden onder je niveau traint.
Je kunt dit overigens zelf ook testen. Op de site van Trainingspeaks vind je een artikel van Joe Friel.
Heel veel fietsplezier,Robert
Ik rij sinds kort met een powermeter echter ik kijk liever naar mijn hartslag omdat ik daar meer vertrouwd mee ben, misschien is het wennen maar ik kan er tot nu toe geen meerwaarde aan toekennen, zeker niet qua prijs
Ik ga er wel mee door en proberen me beter in te lezen in de materie misschien dat ik er dan meer aan heb en mee kan gaan doen
Hai Patrick,
Het is altijd even wennen aan nieuwe ontwikkelingen. Voor een amateur is het ook een hoop geld. Maar het kan je wel degelijk verder helpen.
Stuur me maar eens een overzichtje van jouw powerzones, dan help ik je op weg.
Heel veel fietsplezier, Robert
Nee ik rij ook niet een powermeter het zelfde probleem als jij ook twee fietsen!
Nee, geen powermeter. Geen hartslagmeter. Gewoon fietsen met Strava in je achterzak en pas na de rit kijken wat je heb gereden.
Goed aanvoelen wat je kan, iets meer of minder hangt niet af van al die meters.