Hoe zuinig rij jij?

Een Bugatti! Dat is de metafoor die ik twee weken geleden aan je lichaam gaf. Hopelijk behandel jij je lichaam inmiddels als die waanzinnig mooie sportbolide!? Vandaag trek ik die vergelijking wederom. Ik wil je wat vertellen over je benzine verbruik. Oftewel: hoe hard en lang kun je rijden op de benzine die je bij je hebt?

Het antwoord is redelijk eenvoudig. Je hebt suikers en vetten in je lichaam. Met de suikers kun je hard rijden maar dat hou je niet zo lang vol. Met de vetten kun je niet zo hard rijden maar vrijwel oneindig lang. Ik zal ze wat beter uitleggen.

Koolhydraten zijn eenvoudiger en daardoor sneller te verbranden dan vetten. Je kunt dus in korte tijd meer energie vrij maken om je spieren mee te laten bewegen. De voorraad die je van koolhydraten aan kunt leggen is echter beperkt. Je moet dan denken aan een uur tot anderhalf uur voorraad. Dat is de tijd die je hard kunt rijden. Daarna stort je in en kun je nog maar op 1 tempo doorfietsen.

Het goede nieuws is dat deze voorraad trainbaar is. Je kunt hem dus vergroten. Het minder goede nieuws is dat dit je niet heel veel meer tijd geeft omdat je zelf ook beter getraind raakt en meer energie nodig hebt om grotere spieren aan het werk te zetten. Je wint er dus wel wat mee maar je ontkomt er niet aan om bij tochten langer dan anderhalf uur bij te tanken als je hard wilt blijven rijden.

Dat kan middels een dorstlesser, een gelletje, een banaan of iets dergelijks. Eerder schreef ik al dat deze keuze heel persoonsgebonden is. Het heeft te maken met wat lekker op de maag licht, wat makkelijk weg kauwt, hoe snel je energie verbrand, etc.

Let op dat ik hier speciaal het woord dorstlesser gebruik en niet koolhydraatrijke drank. Dat zou namelijk te veel vergen van je vochtinname. Bovendien is vocht relatief zwaar om mee te nemen. Let er ook op dat de ene isotone dorstlesser de andere niet is. Door de structuur van de drank kunnen er in de ene drank meer koolhydraten zitten dan in de andere. Lees dus het etiket.

Hoeveel je nodig hebt is ook heel persoonlijk maar varieert ongeveer van 30 gram per uur tot wel 90 gram per uur. Probeer dit gewoon uit. Als je na 45 minuten tot een uur al stil valt heb je te weinig koolhydraten. Hoog het elke training op tot je de juiste hoeveelheid hebt en lekker door kan draven.

De vetten zijn wat makkelijker. Je hoeft je niet druk te maken dat ze uitgeput raken. Je hebt ze altijd bij je en ze leveren een vrijwel onuitputtelijke voorraad energie. Mits je natuurlijk genoegen neemt met een iets lager tempo. Het proces om energie uit vet vrij te maken is namelijk iets ingewikkelder.

Maar om je een idee te geven, een voorbeeld. Stel dat je als gemiddelde recreatieve fietser 720 Kcal per uur verbrand. Stel dat je 80 kg weegt en 10% vet hebt. Dan bestaat dus 8 kilo van je lichaam uit vet. 1 gram vet levert 9 Kcal. Je hebt dus slechts 80 gram vet nodig om 1 uur te presteren. En 800 gram om een tocht van tien uur uit te rijden. Dat is slechts 10% van je voorraad. Reken je nu niet rijk: je kunt niet al je vetten opmaken. Dat zou heel ongezond zijn maar je ziet de mogelijkheden. 😉

Het is weer de eerste van de maand. Dat betekent dat je voor je reactie een trainingsschema voor de maand maart krijgt.

Dit maal wil ik graag van je weten: Heb jij wel eens een hongerklop gehad? Hoe vul jij je koolhydraten aan?

Stop met fietsen. Ga trainen.
Stop met diëten. Voed je prestatie.

Tijdens het Train & Eet als een Atleet webinar zet ik dit om in praktische adviezen.

Na dit webinar weet jij:

• Wat je moet eten, voor tijdens en na je inspanning
• Hoe je optimaal traint
• Hoe je je ideale gewicht bereikt
• Hoe je langer, harder kunt fietsen

Klik hier en schrijf je nu gratis in 

Een webinar is een online workshop die je thuis volgt vanachter je eigen pc, telefoon of tablet

Veel fietsplezier, Robert

PS  Deel dit artikel alsjeblieft met je Facebook vrienden en -fans, LinkedIn contacten, Twitter volgers en Google+ circles via de share knoppen hieronder, zodat ook de wielerfanaten in jouw netwerk kunnen profiteren.